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DRS AUTO

Turbo 1.6 BlueHDi / 1.5 TDCi 49172-03000 – Peugeot Citroën DS Ford – Neuf

Turbo 1.6 BlueHDi / 1.5 TDCi 49172-03000 – Peugeot Citroën DS Ford – Neuf

Prix habituel €249,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €249,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Turbo 1.6 bluehdi 75cv TD02L11 – 49172-03000

Turbocompresseur neuf TD02L11 , notamment référencé sous 49172-03000 / 4917203000 / 9804945280. Prix : 249 €.

Véhicules compatibles

Peugeot : 208, 308 II (T9), 2008, 3008, 5008, Partner, Rifter, Expert et Traveller selon motorisation et référence d'origine.
Citroën : Berlingo, C3, C3 Aircross, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso/Grand Picasso, C4 SpaceTourer, Jumpy et SpaceTourer selon version.
DS : DS3 et DS4 selon version.
Ford : Fiesta, EcoSport, Ka/Ka+, Transit/Tourneo Connect et Transit/Tourneo Courier selon version et référence d'origine.

Motorisations et puissances

Applications principalement rencontrées sur les diesels PSA 1.6 BlueHDi / DV6 et certaines applications Ford diesel apparentées. Selon véhicule et calibration, les puissances varient ; la compatibilité doit être confirmée par la référence du turbo d'origine, le VIN et le code moteur.

Références OEM et équivalentes

Mitsubishi : 49172-03000, 4917203000.
PSA : 1611139180, 9804945280.
Ford : 1873215, 2141951, FM5Q6K682BA, FM5Q-6K682-BA, RMFM5Q-6K682-BA.
Autres correspondances recensées : 3642414, 95525950, SU001A3861, SU001B4729, 8M02-200-H25.

Références interchangeables / cross

172-00217, 131385, 336908, 91-0647, PA4917203000, 729106470, LTRPA4917203000, TBR0538, 181525, TRB429DPSN, TRB429R, TRBCH429DPSN, 131385RED, 131385SK1, 90010009, 200206081444, 200206081445.

Conseils de montage

Identifier et corriger la cause de la défaillance de l'ancien turbo. Faire la vidange moteur et remplacer le filtre à huile. Contrôler ou remplacer la canalisation d'alimentation d'huile et vérifier que le retour est parfaitement libre. Nettoyer l'admission, les durites et l'intercooler. Vérifier le filtre à air et l'échappement. Monter avec des joints neufs sans pâte susceptible d'obstruer le circuit d'huile. Amorcer le turbo avec de l'huile moteur propre avant le premier démarrage. Après montage, laisser tourner le moteur au ralenti et contrôler toute fuite d'huile, d'air ou de gaz.

Vérification de compatibilité avant commande

Un même véhicule peut recevoir plusieurs turbocompresseurs. Comparez impérativement la référence du turbo d'origine. En cas de doute, envoyez à DRS AUTO le VIN, l'immatriculation, le code moteur et la référence inscrite sur l'ancien turbo.

Caractéristiques

État : Neuf
Modèle : TD02L11 
Référence : TD02L11 
Référence principale : 49172-03000
Vendeur : DRS AUTO

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