Turbo BV38 54389700017 1.6 dCi R9M 130 ch – Renault Nissan Mercedes – SL15988 BILLET – Neuf

Turbo BV38 BILLET pour moteur 1.6 dCi R9M

Turbocompresseur BV38 neuf, destiné principalement aux moteurs 1.6 dCi R9M 130 ch / 96 kW et à certaines applications Mercedes 1.6 diesel OM626.

Véhicules compatibles, moteurs et puissances

Renault : Mégane III 1.6 dCi 130 ch, Mégane IV 1.6 dCi 130 ch, Scénic III 1.6 dCi 130 ch, Grand Scénic III 1.6 dCi 130 ch, Scénic IV 1.6 dCi 130 ch, Fluence 1.6 dCi 130 ch. Selon référence d'origine, la famille BV38 est également répertoriée sur certaines applications Kadjar et Koleos.

Nissan : Qashqai I/J10 1.6 dCi 130 ch, Qashqai II/J11 1.6 dCi 130 ch, X-Trail T32 1.6 dCi 130 ch, y compris certaines versions 4x4.

Mercedes-Benz : Classe C W205 C 200 BlueTEC/d 1.6 136 ch et Classe C S205 C 180 BlueTEC/d 1.6 116 ch sur moteur OM626.951, selon référence turbo d'origine.

Codes moteur compatibles

Renault / Nissan : R9M, R9M 402, R9M 404, R9M 409, R9M 414.
Mercedes-Benz : OM626.951 selon application et référence d'origine.

Références turbo BV38 équivalentes

54389700000, 54389880000, 54389700001, 54389880001, 54389700007, 54389880007, 54389700017, 54389880017, 5438-970-0000, 5438-970-0001, 5438-970-0007, 5438-970-0017.

Références OEM Renault / Nissan / Mercedes

1441100Q4F, 1441100Q4H, 144114225R, 144118607R, 144117969R, 144115874R, 1441100Q2J, 1441100Q3D, 144110670R, 144111292R, 144111360R, 144114822R, 144116683R, 144119252R, 14411-9252R, 6220900080, 622090008080, A6220900080, A622090008080, 821067824, H821067824, 821067924, A6260900000, A6260900400, 6260900000, 6260900400.

Conseils de montage du turbocompresseur

Avant montage, identifier et corriger la cause de la défaillance de l'ancien turbo. Effectuer la vidange moteur et remplacer le filtre à huile avec une huile conforme aux préconisations constructeur. Contrôler ou remplacer la canalisation d'alimentation d'huile et vérifier que le retour d'huile est parfaitement libre. Nettoyer l'admission, les durites et l'intercooler afin d'éliminer toute huile, limaille ou corps étranger. Contrôler le filtre à air et l'échappement. Utiliser des joints neufs et ne jamais employer de pâte à joint susceptible d'obstruer le circuit d'huile. Avant le premier démarrage, lubrifier/amorçer le turbo avec de l'huile moteur propre. Faire tourner le moteur au ralenti après démarrage et contrôler l'absence de fuite d'huile, d'air ou de gaz d'échappement.

Vérification de compatibilité avant commande

La présence du même moteur ou de la même puissance ne suffit pas toujours à garantir le montage. Comparez impérativement la référence inscrite sur le turbo d'origine. En cas de doute, transmettez à DRS AUTO le VIN, l'immatriculation, le code moteur et la référence de l'ancien turbo.

Caractéristiques

État : Neuf
Type : BV38 BILLET
Référence : BV38
Vendeur : DRS AUTO